ベルトリダクション(K, KⅡ) contra drive system
コントラドライブ試作システムが完成しフライトテストをＡ氏にお願いした。Ａ氏のコメントは「是非ともメイドインジャパンのコントラシステムが欲しい」頼もしいコメントを頂き、無い知恵を出し何とかフライトテストまで持ち込めました。既存のプラネタリーギ...
ベルトリダクション(K, KⅡ)
ベルトリダクション(K, KⅡ) 
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット
いよいよと暖かくなりプロペラの風切り音も心地よく聞こえる様になってきた。新ユニットも組みあがり何度か回転テストしている。今回はプロぺラの回転数の計測に磁気式の回転センサーを使用した。これで確実に回転数の把握が可能だ。課題として、海外製のモー...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット３
今週のヨシカワをご覧の皆様遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。昨年より試作を進めていた新作のユニットパーツが揃った。今回のユニットで購入品は、モーター、ベアリング、キャップボルト、タイミングベルト...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット２
新作のユニットパーツも形が見えてきた。カーボンのフロントとリアプレートも仕上がった。私としては、ユニットの中に和風の形を盛り込みたいと思っていた。画像中ほどの前後プレートをつなぐアームに、「市松模様」のつもりでスパナ掛け部を連続して加工した...
パーツ (ギヤ、プーリー) モーター
今回のユニット用にОＳ５８２５-５２０ＫＶヘリ用モーターの搭載を検討している。ただし、重さが５２５グラムなのが心配だ。ユニットの軽量化は私の裁量なのだが、モーターそのものはいじれない。モーター軸は延長しお尻を支える必要もあり、軽量化は軸をパ...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新ユニット
新開発のベルトユニットパーツも徐々に揃いつつある。また、加工途中の物も有るが構想は完成しており、時間をかけて進めている。今回のユニットパーツは、材質と肉厚に関しては経験値の数字を一歩踏み込んだ数値で進めている。壊れたら厚みをまして作り直す。...
ベルトリダクション(K, KⅡ) ベルト幅
当社のベルトシステムの選択が増えた。画像の７０シングルから１７０クラスのシングルとダブルリダクションまでベルト幅を使い分けている。７０クラスであれば１，２００ワット程度と考えているのだが、フライヤーは１，５００ワット近辺で使うようだ。１１０...
ベルトリダクション(K, KⅡ) １１０シングルベルトリダクションシステム
１１０シングルベルトリダクションシステムの試作サンプルが完成した。ページェント展示に合わせ製作を進めたが一部パーツを設計変更した。このタイプのベルトテンション調整もエキセン軸方法である。また、サブベアリングでテンション負荷を受け持たせ、モー...
ベルトリダクション(K, KⅡ) １１０シングルベルトリダクションシステム
１１０クラスシングルベルトリダクションシステムの試作ユニットが完成した。「航空ページェント」の当社ブースに展示に合わせ完成させた。なかなか、綺麗に仕上がり「酒の肴｝となった。細部には、寸法を詰めなければならない部分があるが当日の回転テストは...
ベルトリダクション(K, KⅡ) １７０シングルベルトリダクションシステム
１７０シングルベルトリダクションシステムの試作が完成した。ダブルベルトリダクションシステムのトルク感は４サイクルエンジンに匹敵するとの評価をいただいており、Ｆ３Ａ曲技の世界ではベルトリダクションシステムが好評だ。今回のシングルベルトリダクシ...