パーツ (ギヤ、プーリー) タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム
タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム用ベルトとプーリーの画像だ。タイプＫⅡ７０とタイプＫの大プーリーの直径に大きな差があるが、機体に収まるとタイプＫⅡのプーリーはそれほど大きくは見えません。また、今回のタイプＫⅡのタイミングベルトは回...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ)
パーツ (ギヤ、プーリー) 
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＫ７０Ⅱシングルリダクションシステム
タイプＫ７０Ⅱシングルリダクションシステムのフロントマウント仕様の画像だ。この頃は、７０クラスの機体でもフロントマウント方式の取付けを考えていただきたいとのユーザー様からの要望が多く画像の様な方式とした。また、減速比を大きくするため大プーリ...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム
タイプＫ７０シングルリダクションシステムのバージョンアップとパワーアップしたＫⅡの試作ユニットの画像だ。今回のタイプＫⅡ７０は１５００ＫＶ値のモーターを使い減速比も３．５対１に設定したトルク重視のユニットとした。１８×１０プロペラを７，００...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＫⅡ
久しぶりの更新となってしまった。改めて、新年のあいさつでもないがよろしくお願いします。近況として、本業の油圧部品の受注が多く、社内設備も９０パーセント以上の稼働率となっている。新しいベルトシステムも頭の中では組み立てに入っているのだか、図面...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) ベルト張り調整カム
ベルト調整カムが上手し働いた。思惑どうりニンマリとなった。このカムを入れたことで、ベルトの張りが緩むことなくフライト回数を伸ばすことが可能だ。早々に、新規に組み上げるベルトコントラから採用した。ベルトコントラの組み立てについては、自分の設計...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新しい機構パーツ
久しぶりの「今週のヨシカワ」の更新になってしまった。更新が出来ない時は、何か新しい物を考えている時なのです。コントラベルトシステムは、日々進化するため新しい機構が必要となる。今回のパーツは、コントラベルトシステムのベルトの張力を調整するため...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) コントラベルトドライブシステム
今年一年は、コントラベルトドライブシステムの開発に力を入れた一年でした。お陰様で、何とか形になり初飛行も出来ました。設計段階での変更と製作時での設計変更など、３ＤＣＡＤを使っても作ってみないとカッコの良い形状が違ったりして、なかなか仕事が進...
パーツ (ギヤ、プーリー) コントラパーツ
いよいよ、コントラベルトドライブシステムのパーツが徐々に完成してきました。引き渡しは、クリスマス前にはと進めていますが、思わぬ見落としが無いとも言えません。部品点数も５０点以上ありますので管理が大変です。慎重に進めたいと思います。
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＫ
新製品タイプＫ多くの皆様から高い評価をいただいておりましたタイプＧの７０クラスシングルリダクションシステムは８月末で生産終了します。新規にタイプＫとして、まったく新しいコンセプトのもと高剛性モノコックフレームとモーター軸を延長し後方もベアリ...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) コントラドライブ
歯付きベルト仕様のコントラドライブのテストベンチでの動画です。プロペラは、フロント側が２２インチの２０ピッチとリア側が２２インチで２２ピッチだ。バッテリーは５Ｓー４５００×２概ね、最高回転は３，８００回転、電流値は８６アンペアぐらいで自重は...