パーツ (ギヤ、プーリー) １６ミリ幅プーリー
新規にいろいろな構想を練っている。構想が出来上がり、２D図面を書きさらに３Dでパーツを書き上げている。本業の段取り替えの合間にコツコツと部品作りも進めている。３D上では、パーツが全部完成し組みあがっている。頭の中ではすでにF３A機に搭載され...
パーツ (ギヤ、プーリー) 
未分類 六角棒ドライバー
信頼性の高いツールとして組み付けに使用している六角棒ドライバーがある。今までakibaユニットの組み立てにいろいろなメーカーの六角棒ドライバーを使ってみた。硬度が高く欠けてしまうものから硬さが無い柔らかい物まで。また、六角の精度にバラツキが...
パーツ (ギヤ、プーリー) クロスマウント仕様
ＯＳモーター用クーリングアームにクロスマウント仕様を追加した。基本的な各部寸法に変更がなく、クーリングアームをマウントする穴角度がモーターセンターラインと平行とした。機体胴枠から羽を付けて頂ければ固定可能だ。OLYMPUS DIGITAL ...
パーツ (ギヤ、プーリー) 熱伝導ゲルシート
モーターの熱放出用クーリングアームで使われている熱伝導ゲルシートの貼り付け方法です。モーターに取り付けるクーリングアームの位置が決まりましたら、ゲルシートをアーム取付け位置に巻き付けます。巻き付ける際には、厚みがが増すように縮めて巻きます。...
akibaユニット(CGB,A200) ベルトリダクションシステムのテスト
４月１８日土曜日は千葉県の印西ラジコン飛行場にお邪魔した。Ａ氏にお願いした新しいベルトリダクションシステムのフライトテストに立ち会った。１２ミリ幅ベルトシステムとツインベルトシステムをテストした。それぞれに満足いく成果を得ることが出来た。世...
akibaユニット(CGB,A200) 回転テスト
１２ミリ幅ダブルリダクションを回してみた。一段とベルトの回転音が静かになったようだ。プロペラの風切音が凄まじく豪快な音であった。パワー的な評価は、これからだ。
akibaユニット(CGB,A200) １２ミリ幅ベルト仕様
ａｋｉｂａユニットに１２ミリ幅のベルト仕様を試作した。通常の仕様は９ミリ幅のベルトをダブルで使用してエンジン機の様なトルク感を味わえる。１７０シングルシステムの試作で１２ミリ幅のベルトでの効果が徐々に見えてきいている。ならば試しに、ダブルリ...
ベルトリダクション(K, KⅡ) ベルト幅
当社のベルトシステムの選択が増えた。画像の７０シングルから１７０クラスのシングルとダブルリダクションまでベルト幅を使い分けている。７０クラスであれば１，２００ワット程度と考えているのだが、フライヤーは１，５００ワット近辺で使うようだ。１１０...
パーツ (ギヤ、プーリー) クーリングアーム
新しくОＳモーター用にクーリングアームを製作した。昨年のＦ３Ａ日本選手権大会で当社製ベルトユニットにОＳモーターを搭載した機体が多く、クーリングアームの防振対策を要望された。秋葉機は、プレッテンモーター用のクーリングアームの内径φ４５ミリに...
パーツ (ギヤ、プーリー) ７０シングルプーリー
７０シングルベルトリダクションシステムのオプションパーツとして、Ｐ１８、Ｐ１９、Ｐ２０、Ｐ２１のプーリーを用意した。要望の多かった減速比を変えるプーリーができた。７０システムでは、Ｐ１９が標準としてＰ４０とベルトでつなぎ２．１対１の減速比を...