ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫ
新製品タイプＫ多くの皆様から高い評価をいただいておりましたタイプＧの７０クラスシングルリダクションシステムは８月末で生産終了します。新規にタイプＫとして、まったく新しいコンセプトのもと高剛性モノコックフレームとモーター軸を延長し後方もベアリ...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 
ベルトリダクション(K, KⅡ) コントラドライブ
歯付きベルト仕様のコントラドライブのテストベンチでの動画です。プロペラは、フロント側が２２インチの２０ピッチとリア側が２２インチで２２ピッチだ。バッテリーは５Ｓー４５００×２概ね、最高回転は３，８００回転、電流値は８６アンペアぐらいで自重は...
ベルトリダクション(K, KⅡ) コントラプラネタリーギヤシステム
お客様からの要望でブレンナーコントラシステムに、ОＳモーターを連結するアタッチメントシステムを作った。プラネタリーギヤの内部の連結には、Φ５ミリのコレットを使い確実にトルク伝達が出来る様、細部の嵌め合いを考慮し設計した。当日のフライトでは軽...
ベルトリダクション(K, KⅡ) コントラパッション
パッション機にコントラドライブが搭載された。５月２８日２９日の若柳ＲＣ飛行場での東北スタント大会兼講習会にお邪魔してきました。テストをお願いしているコントラドライブの飛行を見ることが出来ました。さすがにパターンを描く飛行は圧巻でした。概ね、...
ベルトリダクション(K, KⅡ) contra drive system
コントラドライブ試作システムが完成しフライトテストをＡ氏にお願いした。Ａ氏のコメントは「是非ともメイドインジャパンのコントラシステムが欲しい」頼もしいコメントを頂き、無い知恵を出し何とかフライトテストまで持ち込めました。既存のプラネタリーギ...
akibaユニット(CGB,A200) ａｋｉｂａユニット
タイプＦーａｋｉｂａユニットのべルト幅を変更します。この４月出荷分から前側のみ１１ミリ幅ベルトに変更します。モーター側のベルト幅は９ミリで変わらずです。より伝道効率のアップとジャンピング防止効果が期待できます。ベルトのデータとして、単位面積...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット
いよいよと暖かくなりプロペラの風切り音も心地よく聞こえる様になってきた。新ユニットも組みあがり何度か回転テストしている。今回はプロぺラの回転数の計測に磁気式の回転センサーを使用した。これで確実に回転数の把握が可能だ。課題として、海外製のモー...
パーツ (ギヤ、プーリー) タイミングプーリー
タイミングプーリーの軽量化について。当社のベルトユニットに使用しているタイミングプーリーはブランク形状で仕入れている。それぞれの歯数のプーリーがあるが右側のノッペリとした様な形状だ。凡そ、４０グラムほどである。ユニットの軽量化はすべてのパー...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット３
今週のヨシカワをご覧の皆様遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。昨年より試作を進めていた新作のユニットパーツが揃った。今回のユニットで購入品は、モーター、ベアリング、キャップボルト、タイミングベルト...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット２
新作のユニットパーツも形が見えてきた。カーボンのフロントとリアプレートも仕上がった。私としては、ユニットの中に和風の形を盛り込みたいと思っていた。画像中ほどの前後プレートをつなぐアームに、「市松模様」のつもりでスパナ掛け部を連続して加工した...