パーツ (ギヤ、プーリー) タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム
タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム用ベルトとプーリーの画像だ。タイプＫⅡ７０とタイプＫの大プーリーの直径に大きな差があるが、機体に収まるとタイプＫⅡのプーリーはそれほど大きくは見えません。また、今回のタイプＫⅡのタイミングベルトは回...
パーツ (ギヤ、プーリー) 
ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫ７０Ⅱシングルリダクションシステム
タイプＫ７０Ⅱシングルリダクションシステムのフロントマウント仕様の画像だ。この頃は、７０クラスの機体でもフロントマウント方式の取付けを考えていただきたいとのユーザー様からの要望が多く画像の様な方式とした。また、減速比を大きくするため大プーリ...
ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫⅡ７０シングルリダクションシステム
タイプＫ７０シングルリダクションシステムのバージョンアップとパワーアップしたＫⅡの試作ユニットの画像だ。今回のタイプＫⅡ７０は１５００ＫＶ値のモーターを使い減速比も３．５対１に設定したトルク重視のユニットとした。１８×１０プロペラを７，００...
パーツ (ギヤ、プーリー) タイミングプーリー加工
タイミングプーリーの加工画像だ。社内設備として、ホブ盤を導入してからは ごーまるプロダクト製のベルトリダクションシステム用タイミングプーリーは全て内製化している。利点として、いろいろなサイズの試作プーリーが欲しい時に間に合うためだ。とは、言...
ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫⅡ
久しぶりの更新となってしまった。改めて、新年のあいさつでもないがよろしくお願いします。近況として、本業の油圧部品の受注が多く、社内設備も９０パーセント以上の稼働率となっている。新しいベルトシステムも頭の中では組み立てに入っているのだか、図面...
大会、航空ページェント 第３１回航空ページェント
第３１回航空ページェントに出店しました。１１月３日は、晴れの特異日の様で見事に晴天微風で午後からの強い風も無く飛行日和の一日でした。１１月３日は、過去３０年間で３回の雨天があった様ですが、晴れ男の私が出店している限り雨は降らないのでしょう。...
未分類 ものづくり展に出展
町内で開催された「ものづくり展」に出展した。町内企業の「技」の祭典である。約１５，０００人の町民が暮らす小さな町ではあるが工業関係の企業は大小合わせ約２５０社を有する坂城町である。その中でもラジコン飛行機に関係する仕事をしているのは我社のみ...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新型クーリングアーム
新しくОＳモーター用として、クーリングアームを製作した。モーター缶にダイレクトに接し放熱効果を狙った。従来のゲルシート仕様にも利点があるのだが、セッテングの難しさがありました。今回の新型は、放熱面積を増やし軽量化した。概ね、防振ゴムをセット...
パーツ (ギヤ、プーリー) コントラ用マウントステー
コントラベルトシステムのマウントステーの長さは２３．５ミリが基準となっている。要望が多いため短いステーを製作した。手前が１５．５ミリ、中ほどのステーは１８．５ミリだ。奥のステーが標準の２３．５ミリだ。いずれもＭ３スタッドボルトを介して取付け...
パーツ (ギヤ、プーリー) ユニオンスピンナー
シングルプロペラ用２ピースのスピンナーが完成した。「えくぼ」が可愛いユニオンスピンナーとなった。先端部をカットしたスピンナーは２８．６グラムである。また、カット無しのスピンナーは２８．９グラムだ。全体的には軽量の部類だろうか。素材樹脂はナイ...