akibaユニット(CGB,A200) ａｋｉｂａユニット
タイプＦーａｋｉｂａユニットのべルト幅を変更します。この４月出荷分から前側のみ１１ミリ幅ベルトに変更します。モーター側のベルト幅は９ミリで変わらずです。より伝道効率のアップとジャンピング防止効果が期待できます。ベルトのデータとして、単位面積...
akibaユニット(CGB,A200) 
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット
いよいよと暖かくなりプロペラの風切り音も心地よく聞こえる様になってきた。新ユニットも組みあがり何度か回転テストしている。今回はプロぺラの回転数の計測に磁気式の回転センサーを使用した。これで確実に回転数の把握が可能だ。課題として、海外製のモー...
パーツ (ギヤ、プーリー) タイミングプーリー
タイミングプーリーの軽量化について。当社のベルトユニットに使用しているタイミングプーリーはブランク形状で仕入れている。それぞれの歯数のプーリーがあるが右側のノッペリとした様な形状だ。凡そ、４０グラムほどである。ユニットの軽量化はすべてのパー...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット３
今週のヨシカワをご覧の皆様遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。昨年より試作を進めていた新作のユニットパーツが揃った。今回のユニットで購入品は、モーター、ベアリング、キャップボルト、タイミングベルト...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 新ユニット２
新作のユニットパーツも形が見えてきた。カーボンのフロントとリアプレートも仕上がった。私としては、ユニットの中に和風の形を盛り込みたいと思っていた。画像中ほどの前後プレートをつなぐアームに、「市松模様」のつもりでスパナ掛け部を連続して加工した...
パーツ (ギヤ、プーリー) モーター
今回のユニット用にОＳ５８２５-５２０ＫＶヘリ用モーターの搭載を検討している。ただし、重さが５２５グラムなのが心配だ。ユニットの軽量化は私の裁量なのだが、モーターそのものはいじれない。モーター軸は延長しお尻を支える必要もあり、軽量化は軸をパ...
大会、航空ページェント 第２９回航空ページェント
今年のページェントも盛況に終わった。新しいベルトシステムも来場者の皆様に見て頂いたのだが、脳裏に残っているのかな？来年のページェントには今回のベルトシステムを搭載した機体で参加したいものである。天気も良く穏やかな日でした。OLYMPUS D...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新ユニット
新開発のベルトユニットパーツも徐々に揃いつつある。また、加工途中の物も有るが構想は完成しており、時間をかけて進めている。今回のユニットパーツは、材質と肉厚に関しては経験値の数字を一歩踏み込んだ数値で進めている。壊れたら厚みをまして作り直す。...
レバーヘッド 新色レバーヘッド
新しくブラックのレバーヘッドを追加した。従来より発売しているピンク、ブルー、シルバー、ゴールドにブラックを追加した。画像では、表現しずらく鮮明でないのだが引き締まった雰囲気になる。今年も「航空ページェント」に出店の予定で進めており是非ともお...
大会、航空ページェント DAILY NEWS
スイス応援ツアーから帰国しました。日本選手の準優勝と団体戦準優勝と素晴らしい成績を獲得したスイスでの世界選手権大会でした。現地のDEILY NEWSでは、メイドインジャパンのエンジンを取り上げて紹介され、現地欧州のメーカーのモーターも紹介さ...