akibaユニット(CGB,A200)

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A-170シングルベルトリダクションシステム

新しくA-170シングルリダクションシステムを開発した。以前からテストし模索していましたがコントロニクモーターを搭載してのシステムとなった。画像を見ての通りシンプルに仕上がった。22×12のプロペラ回転データもしっかりと取れた。尚、このA-...
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CGBシステム試作パーツ

CGBシステム開発にあたって試作したパーツだ。減速比とモーターKV値との組み合わせは無限大にあり最適な組み合わせを探すのに机上の計算では無理でした。また、モーターメーカーの発表している公称KV値には数パーセントの誤差があり減速比の決定に誤り...
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CGBプロペラシャフト

CGBのプロペラシャフトだ。材質はA7075超超ジュラルミン丸棒から切削して削り出します。フロントのプロペラの取り付けにはプロペラアダプターの方法もありますが芯ブレ等強度の問題もあり、当社では一体で作っています。長さは190ミリ弱あります。...
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CGBシステム ピニオンギヤ

CGBシステムのピニオンギヤだ。スパーギヤとピニオンギヤの材質の組み合わせは多種あるが、やはり樹脂ギヤには鉄系のピニオンギヤでしよう。アルミ系でのピニオンギヤも試作してみたが軽量化は可能だが、耐久性は劣る。鉄系もいろいろな材質があるSCM系...
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CGBシステム 樹脂ギヤ

CGBシステムの樹脂ギヤについてCGBシステムに使ってる樹脂ギヤは、70歯捻じれ角20度だ。ギヤを使う限りバックラッシュが必要で、それがギヤ鳴りを招く。また、軽量化のため肉抜きを施したいのだがそれが仇になり、ある一定の回転数で共振を招くこと...
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CGBシステム フォトギャラリー

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CGBシステム

CGBシステムが完成した。今回のコントラシステムは、画像に見られるようにギヤとベルト駆動だ。モーターからのダイレクト駆動となっておりシングルリダクションとなっている。なかなか、軽量化は難しいところだが、シンプルに作ったつもりだ。
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akibaユニット

タイプFーakibaユニットのべルト幅を変更します。この4月出荷分から前側のみ11ミリ幅ベルトに変更します。モーター側のベルト幅は9ミリで変わらずです。より伝道効率のアップとジャンピング防止効果が期待できます。ベルトのデータとして、単位面積...
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ベルトリダクションシステムのテスト

4月18日土曜日は千葉県の印西ラジコン飛行場にお邪魔した。A氏にお願いした新しいベルトリダクションシステムのフライトテストに立ち会った。12ミリ幅ベルトシステムとツインベルトシステムをテストした。それぞれに満足いく成果を得ることが出来た。世...
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回転テスト

12ミリ幅ダブルリダクションを回してみた。一段とベルトの回転音が静かになったようだ。プロペラの風切音が凄まじく豪快な音であった。パワー的な評価は、これからだ。