ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫⅡ
久しぶりの更新となってしまった。改めて、新年のあいさつでもないがよろしくお願いします。近況として、本業の油圧部品の受注が多く、社内設備も９０パーセント以上の稼働率となっている。新しいベルトシステムも頭の中では組み立てに入っているのだか、図面...
yoshikawa
ベルトリダクション(K, KⅡ) 
大会、航空ページェント 第３１回航空ページェント
第３１回航空ページェントに出店しました。１１月３日は、晴れの特異日の様で見事に晴天微風で午後からの強い風も無く飛行日和の一日でした。１１月３日は、過去３０年間で３回の雨天があった様ですが、晴れ男の私が出店している限り雨は降らないのでしょう。...
未分類 ものづくり展に出展
町内で開催された「ものづくり展」に出展した。町内企業の「技」の祭典である。約１５，０００人の町民が暮らす小さな町ではあるが工業関係の企業は大小合わせ約２５０社を有する坂城町である。その中でもラジコン飛行機に関係する仕事をしているのは我社のみ...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新型クーリングアーム
新しくОＳモーター用として、クーリングアームを製作した。モーター缶にダイレクトに接し放熱効果を狙った。従来のゲルシート仕様にも利点があるのだが、セッテングの難しさがありました。今回の新型は、放熱面積を増やし軽量化した。概ね、防振ゴムをセット...
パーツ (ギヤ、プーリー) コントラ用マウントステー
コントラベルトシステムのマウントステーの長さは２３．５ミリが基準となっている。要望が多いため短いステーを製作した。手前が１５．５ミリ、中ほどのステーは１８．５ミリだ。奥のステーが標準の２３．５ミリだ。いずれもＭ３スタッドボルトを介して取付け...
パーツ (ギヤ、プーリー) ユニオンスピンナー
シングルプロペラ用２ピースのスピンナーが完成した。「えくぼ」が可愛いユニオンスピンナーとなった。先端部をカットしたスピンナーは２８．６グラムである。また、カット無しのスピンナーは２８．９グラムだ。全体的には軽量の部類だろうか。素材樹脂はナイ...
パーツ (ギヤ、プーリー) ユニオンスピンナー
新しくバックプレート不要なシングルプロペラ用スピンナーを試作した。重さは、トップとボトムで２９．５グラムだ。脱着は、プロペラにボトム部を抱かせてナットで締め付け、トップをボトム先端に挿入し時計方向に回すだけである。この発想は、コントラシステ...
ベルトリダクション(K, KⅡ) ベルト張り調整カム
ベルト調整カムが上手し働いた。思惑どうりニンマリとなった。このカムを入れたことで、ベルトの張りが緩むことなくフライト回数を伸ばすことが可能だ。早々に、新規に組み上げるベルトコントラから採用した。ベルトコントラの組み立てについては、自分の設計...
パーツ (ギヤ、プーリー) 新しい機構パーツ
久しぶりの「今週のヨシカワ」の更新になってしまった。更新が出来ない時は、何か新しい物を考えている時なのです。コントラベルトシステムは、日々進化するため新しい機構が必要となる。今回のパーツは、コントラベルトシステムのベルトの張力を調整するため...
ベルトリダクション(K, KⅡ) コントラベルトドライブシステム
今年一年は、コントラベルトドライブシステムの開発に力を入れた一年でした。お陰様で、何とか形になり初飛行も出来ました。設計段階での変更と製作時での設計変更など、３ＤＣＡＤを使っても作ってみないとカッコの良い形状が違ったりして、なかなか仕事が進...