パーツ (ギヤ、プーリー) ニッケルクロームメッキ ごーまるスピンナーのニッケルクロームメッキ処理が完成した。画像を見ていただきたい。流石に切削肌のスピンナーも綺麗であったがニッケルクロール処理の肌は、「そらのいろ」が写るぐらいに反射している。早く、大空に飛ばしてやりたいですね。 2009.04.03 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるスピンナーの重量について いよいよ、ごーまる折りペラ用スピンナーを世の中に出すことが出来そうだ。市販に向け軽量化を進め、試作時の19.5グラムを17.2グラムまで軽くした。スピンナーボトムの内側前後をブレードピン取り付け精度を高めた上で、削りだして2.3グラム軽くし... 2009.04.01 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるプロペラアダプター ごーまるプロペラアダプターを近々発売する。これは、お客様からの要望が多い砲弾型スピンナーが標準でセットされている物だ。穴径Φ8ミリのプロペラが取り付けられるサイズで、プロペラの裏側があたる部分は、格子状の滑り止めを施した。また、ネジは転造ネ... 2009.03.24 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるスピンナーⅣ ごーまるスピンナー用ブレードピンの問い合わせにについて。ブレードピンの選択材質は、ステンレス(SUS)としました。Φ2ミリの6ミリ幅対応折りペラブレードピンの強度は満足のいく材質となっています。テストでは、20.000rpmを超える回転にも... 2009.03.18 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるスピンナーⅢ ごーまるスピンナー用コレットの問い合わせについて。ごーまるスピンナー用に製作しましたコレットの内径サイズは、Φ4ミリ、Φ3.17ミリ、Φ3ミリ、Φ2.3ミリと4種類用意しました。400クラスのモーター軸か減速ユニットの出力軸にあわせてお使い... 2009.03.11 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるスピンナーⅡ ごーまるスピンナー重量の問い合わせについて。ごーまるスピンナーのパーツは、画像に写っているパーツ3点とブレードピン2本で構成されている。画像の3点で19.5グラム、ブレードピン2本で2グラム。試作したスピンナーの重量は、21.5グラムである... 2009.03.08 パーツ (ギヤ、プーリー)
パーツ (ギヤ、プーリー) ごーまるスピンナー 400クラス一体型折りペラスピンナーのテストだ。「シルキーウィンドレーシング」にリポ3セル-1900mAh モーターHET2W-23 プロペラ6×5.5の仕様とした。画像は、凡そ20.000rpmであるが上空では23.000rpmと思われる... 2009.03.02 パーツ (ギヤ、プーリー)
ベルトリダクション(K, KⅡ) P-47サンダーボルト ベルトドライブユニット(6ミリ幅ベルト仕様)も機体を変えて、より進化した。減速比の変更で、大きなプロペラを回せる様になりテスト時には過去最大の入力を試した。この機体は90クラスの4サイクルエンジンがベストな機体だ。テストに立ち会った私の感想... 2009.02.23 ベルトリダクション(K, KⅡ)
パーツ (ギヤ、プーリー) スピンナー試作 ごーまるプロダクトオリジナルな折ペラ用スピンナーの試作だ。スピンナー径30ミリで12インチまでの折ペラに対応する。画像手前が試作品で、部品点数にして3点とした。凡そ、重量は通常のスピナーと7~8グラムの違いである。折ペラ取り付け幅は8ミリと... 2009.02.21 パーツ (ギヤ、プーリー)
未分類 クローラー型探査ロボット クローラー型探査ロボットだ。2月4日から6日まで「テクニカルショーヨコハマ2009」が開催され、提携先のイクシスリサーチから当社が設計製作したアクチュエータ搭載のクローラー型ロボットの走行と展示が行われた。今回、搭載したアクチュエータは、従... 2009.02.10 未分類