パーツ (ギヤ、プーリー) フローティングマウント
遅ればせながら新年ですね。もう２月となり、本業の忙しさに加えフローティングベルトユニットの設計も進み、試作を本業のスキマに入れ込み予定が遅れ気味だ。画像は、ようやく完成したフローティングマウントの全パーツだ。このパーツを接着材で組み上げるの...
yoshikawa
パーツ (ギヤ、プーリー) 
未分類 カスタムワークス
カスタムーワークス加工依頼部品だ。愛知県のＣ氏からのジャイロコプターのギヤ製作依頼で有る。モジュール１の８０歯と９歯、モジュール０．５の３０歯２点で有る。当社のホブ盤能力は、外径サイズΦ３０ミリまでである。モジュール１で８０歯だと能力オーバ...
レバーヘッド レバーヘッド「トガリ」
好評なレバーヘッド「トガリ」にブルー、ピンクの色を加えた。ヘッド部が鋭角な「トガリ」は、通常のヘッド部より刺激が強く、これからの季節には、ピッタリである。手袋を貫通して指に刺激を与え、よりシビアにフライトが楽しめるであろう。今までのМ3タイ...
フォトギャラリー 第２５回航空ページェント
楽しみにしていた「航空ページェント」も終わってしまった。今回は、タイプＦベルトリダクションユニットの防振タイプの試作品を持ち込み、ベンチテストではあるが秋葉さんにテストいただいた。新しいモーターとして、ブレッテン搭載のユニットも作りテストし...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 防振ユニット
タイプＦベルトリダクションユニットの試作ユニットだ。減速比は、７．１対１とし１３ＸＬモーター仕様とした。重量は６００グラムぐらいなので現状のユニット重量と変わらずである。１１月３日の尾島での「航空ページェント」にブース参加します。当日は、試...
未分類 アウターローターシャフト
カスタムワークスでの加工依頼があった。 今回は、アウターローター用モーターシャフトの依頼だ。兵庫県のＫ氏から簡単な図をいただき、メールで何度か打ち合わせをさせていただき送ることが出来た。Ｋ氏から℡も有り、軽くて強度が有る材質の選択を依頼され...
未分類 カスタムワークス
カスタムワークスで特注パーツ製作を請け負っている中で、嬉しい報告をいただいた。千葉県М氏からのコメントです。「吉川様千葉県のМです。簡易星型3気筒エンジンのテストランに成功しました。思ったより簡単に回りました。4スト50クラス程度の回転が出...
パーツ (ギヤ、プーリー) Ｂ５０クーリングアーム
Ｂ５０モーター用クーリングアームが完成した。「今週のヨシカワ」の更新も久々である。凡そ、四週間の間には色々な特注パーツの注文をこなし、忙しい時間をすごした。本業も忙しいです。ようやく自分の時間が出来、課題であったＢ５０クーリングアームを完成...
未分類 ハッカー社ギヤードモーター
ハッカー社のギヤードモーターを知人さんからお借りした。やはり、内部の冷却ファンに興味がある。分解して判ったことは、まず、モーター軸径Φ６ミリ先端にモジュール０．５歯数８枚のギヤを加工した軸であった。ギヤの圧力角と転位量はまだ測定してない。さ...
パーツ (ギヤ、プーリー) Ｃ５０クーリングアーム
Ｃ５０モーター用クーリングアームが完成した。前回の試作の２ピースタイプから一体型に変更し、取り付け部に防振ゴムを内蔵した。今回のタイプは、アームとモーターとの接触幅を１０ミリにして面積を増やした。アームの外周にスリットを２方向に入れ放熱面積...