新しくバックプレート不要なシングルプロペラ用スピンナーを試作した。
重さは、トップとボトムで２９．５グラムだ。
脱着は、プロペラにボトム部を抱かせてナットで締め付け、トップをボトム先端に挿入し時計方向に回すだけである。
この発想は、コントラシステムのスピンナーと考え方は同じである。
回転テストでは、６，２００回転でも先端の振れも無く素直にまわっていた。
発売に向けて、もう少し設計変更の箇所もあるので試作を進めたい。
ユニオンスピンナー
新しくバックプレート不要なシングルプロペラ用スピンナーを試作した。
重さは、トップとボトムで２９．５グラムだ。
脱着は、プロペラにボトム部を抱かせてナットで締め付け、トップをボトム先端に挿入し時計方向に回すだけである。
この発想は、コントラシステムのスピンナーと考え方は同じである。
回転テストでは、６，２００回転でも先端の振れも無く素直にまわっていた。
発売に向けて、もう少し設計変更の箇所もあるので試作を進めたい。
コメント
試作品を装着して実フライトを行いました。
バックプレートが無く確かに軽くなっています。
また装着も容易でプロペラ装着のレンチ1つでＯＫです。
実際の機体に装着し数フライト行いましたが、全く問題無し。
カーボン製は高価ですし、プラ製は重かったりしますが、この試作品は良く出来ています。
製品化されるのが楽しみです！！