モーターの熱気対策

　モーターに熱気対策を施した。
インナーモーターのモーター缶内部の熱を逃がす為の対策としてモーター前後のハウジングに穴を明けた。これにより外部からの自然対流も含め空気の入れ替えが可能となった。
Ｆ３Ａ機でのフライトテスト時の温度は、夏場で外気温プラス３５度ぐらいまで温度が上がる様だ。
将来的には、内部にクーリングのファンを入れたいところだが、内部にスペースを確保するのが難しそうである。
今後ユニットは、モーター付きで発売する予定なので全てのモーターに熱対策を施していきたいと思っております。