ベルトリダクション(K, KⅡ) タイプＫⅡメンテナンス依頼
タイプＫⅡのメンテナンス依頼フライト中の異音、回転に違和感、手で回しても抵抗感との事。早々に分解し確認した。なんと、「ザガネ」が出てきた。マグネットは「鉄」を好みますので注意が必要ですね。過去には、ホチキスの玉でしたり、虫の死骸でしたり、小...
ベルトリダクション(K, KⅡ) 
akibaユニット(CGB,A200) CGBのメンテナンス依頼
ＣＧＢシステムのメンテナンス依頼だ。「異音が少々聞こえます。」との事でメンテナンス依頼だ。フライト回数が１３００フライトのユニットだ。各部のベアリングに異常もなくスムースな回転を確認した。ただ、樹脂ギヤの摩耗なのかバックラッシュが大きいよう...
未分類 令和４年に向けて
令和３年もあとわずか２日となり私なりに「何を作ってきたのだろー」と振り返る年末です。本業である日々の仕事は今年後半から発注が増え、手を休める暇がなかったと思える。また、頭の中は別物で余計なことも考え、また、リダクションシステムのことも試行錯...
akibaユニット(CGB,A200) シングルベルトリダクションシステムＡ２００
Ａ２００システムを開発した。タイプＫ、タイプＦ、コントラベルト、Ａ１７０、ＣＧＢシステムとベルトシステムを開発してきましたが、プロペラサイズ最大の２４インチを回せるシステムの開発に着手した。テストでは、下りのブレーキが顕著で静止推力がコント...
ベルトリダクション(K, KⅡ) ベルトリダクションシステム推力測定データ
推力測定装置で当社製ベルトリダクションシステムの推力測定を行った。フルサイズ機に搭載する５Ｓ-５２００mAhをフル充電してテストしました。プロペラサイズについては、ユーザー個々の好みもありサイズを限定できませんが一般的に使用頻度が高いと思わ...
ベルトリダクション(K, KⅡ) テストベンチの製作
推力の測定ができるテストベンチを製作した。推力測定には、校正されたプッシュプルゲージを使った。また、ワットメーターもバッテリーとＥＳＣの間に加え電力値の測定も出来るようにした。Ｆ３Ａ機に搭載で使われているリポ５Ｓ-５２００×２本で実際の推力...
パーツ (ギヤ、プーリー) H２５-ＡＤ併用プロペラアダプター
プロペラアダプターを追加した。従来からのプロペラアダプターに設計変更を加えＡＤ併用プロペラアダプターとした。コレットの材質はＡ７０７５とし表面硬度を上げた処理を施した。また、プロペラナットはＡ７０７５のタイプＫⅡ用ナットを流用した。アダプタ...
akibaユニット(CGB,A200) Ａ-１７０シングルベルトリダクションシステム
新しくＡ-１７０シングルリダクションシステムを開発した。以前からテストし模索していましたがコントロニクモーターを搭載してのシステムとなった。画像を見ての通りシンプルに仕上がった。２２×１２のプロペラ回転データもしっかりと取れた。尚、このＡ-...
akibaユニット(CGB,A200) CGBシステム試作パーツ
ＣＧＢシステム開発にあたって試作したパーツだ。減速比とモーターＫＶ値との組み合わせは無限大にあり最適な組み合わせを探すのに机上の計算では無理でした。また、モーターメーカーの発表している公称ＫＶ値には数パーセントの誤差があり減速比の決定に誤り...
akibaユニット(CGB,A200) CGBプロペラシャフト
ＣＧＢのプロペラシャフトだ。材質はＡ７０７５超超ジュラルミン丸棒から切削して削り出します。フロントのプロペラの取り付けにはプロペラアダプターの方法もありますが芯ブレ等強度の問題もあり、当社では一体で作っています。長さは１９０ミリ弱あります。...