パーツ (ギヤ、プーリー) １４歯タイミングプーリー
１４歯フランジ付きタイミングプーリーを作った。リダクションシステムを設計するにあたりモーターのKＶ値、減速比、プロペラサイズで許容できるトルクが決まる。端数の多いプーリーを組み合わせてリダクションシステムを考えると大きくなり重くなる。少しで...
パーツ (ギヤ、プーリー) 
レバーヘッド Ｌ１６レバーヘッド
新しいレバーへットができました。３２ＭＺはロングなのでトップ１６ミリ、ボトム１０ミリとした。早々に試していただき感触はベストな様だ。外周のスリットにも工夫を凝らし変化を付けた。色は、ピンクとニッケル色だけである。価格は１セット税込み２，２０...
パーツ (ギヤ、プーリー) １９インチプロペラテスト
ＣＧＢ７０システムに１９インチプロペラを付け回転テストした。まだ寒い2月なので屋外での回転テストは短時間で済ませたいですね。概ね、データとしてはすこぶる快感であった。７０クラスのコントラで５，２００回転、９０Nmは圧巻でした。推力データが収...
未分類 年賀
ごーまる製品ご愛用ありがとうございます。今年も皆様には信頼性の高いリダクションシステムとの評価を頂きまして誠に誇らしく思う次第です。また、新規のリダクションシステムも試作を進め、来春には皆様にお披露目できるものと考えております。新年は、皆様...
akibaユニット(CGB,A200) CGB70フライト
ＣＧＢ７０のフライトだ。峯村氏にお願いし当社テスト機でのフライトが無事に終了した。今後はフライト回数を重ねていただき設計上で設定した耐久性能の確認をしたいと考えています。
akibaユニット(CGB,A200) ＣＧＢ７０
開発中のＣＧＢ７０システムが完成した。なかなか当初の日程からずれてしまったが、納得のできる製品に仕上がった。テストベンチでの回転テストでは推力８０Nmを確認できた。主要なバーツはフルサイズのＣＧＢと共通なパーツも多い。Ｍａｘ回転数は５，５０...
パーツ (ギヤ、プーリー) ベンチテスト
回転テスト専用ベンチで新たなＫＶ値モーターで回転テストした。減速比はフライトテストしたユニットと同じであるがＫＶ値が低めだ。推力は８０Ｎｍを確認できたがＭａｘでの回転に物足りなさを感じた。このＫＶ値のモーターは減速比低めが良いのかもしれない...
akibaユニット(CGB,A200) CGB70(仮称)
久しぶりの書き込みだ。実は、昨年初めごろから７０クラスのコントラの設計、試作、回転テストを進めていた。外野は「作っても売れないよ!」の一言で聞き流してくれた。でも、私は作りたいのだ。回転テスト専用のテストユニットを作りＫＶ値と減速比の関係を...
ベルトリダクション(K, KⅡ) コントラダブルベルトシステム修理依頼
コントラダブルベルトシステムの修理依頼だ。初めてのケースだが、モーター軸の破断との事。分解作業を始めたがモータープーリーは破断しているのですぐに外れた。しかし、モーター内に残った軸はベアリングと軸が焼き付き何ともしがたく作業の方法を思案した...
パーツ (ギヤ、プーリー) プロペラナット締め付けトルク
当社のプロペラナットは全てＭ８サイズのナットとなっている。締め付けトルクについて以前に問い合わせがあり数値での回答がでませんでした。今回、回転テストするにあたり測定して見ました。柄の長さは７０ミリとしています。長くできますが必要以上に長くす...