ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＦ フローティング仕様
タイプＦ フローティング仕様の組み立て中だ。ハッカー社からのモーター入荷したのでモーター前後ハウジングに熱気対策を施し、モーター内部の薄肉カラーを当社製の肉厚カラーに交換して組み立てを始めた。１０台ほどの入荷なのだか、７台は嫁入り先が決まっ...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ)
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) 
パーツ (ギヤ、プーリー) モーター
テスト用のベルトリダクションユニットだ。いろいろなモーターとの相性もあり、これからの課題も多い。また、kv値の違いもあり減速比の割り出しにも配慮が必要だ。５０センチもあるプロペラを６，０００回転弱も回すには、それなりの数式があるが計算どうり...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) フローティングユニット
初ロットのフローティングユニットが完成した。フローティングユニットでの重要な変更点は、ミドルシャフトサポートベアリングの大径化である。リダクションユニットに求められる軽量化はアルミ合金の多用化と鉄系部品を減らすことだ。当然ベアリングも最小径...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) フローティングユニット
typeＦベルトリダクションユニットのフローティングタイプの詳細な形と寸法が決まってきた。画像の３Ｄが完成図である。まず、フローティングのダンパーゴムをオープンタイプとして金属との接触部分を減らした。タンパーゴムと前後プレートとの位置決めを...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) フローティングⅢ
フローティングユニット搭載機でのフライトテスト。２５日フローティングユニット搭載機のフライトテストを見に行った。千葉県印西ラジコンクラブ飛行場にお邪魔した。午前は雨降りであったが、午後は薄く低い雲が垂れた空模様であった。雨は上がり東北からの...
パーツ (ギヤ、プーリー) フローティングマウントⅡ
フローティング仕様の試作パーツだ。この仕様に合わせ、プロペラシャフト材質強化とミドルシャフトサポートベアリングの大径化を予定している。ベアリングの大型化に伴い、ベアリングケースの形状も変えた。また、直径Φ８ミリのモーター軸も取り付け可能な様...
パーツ (ギヤ、プーリー) フローティングマウント
遅ればせながら新年ですね。もう２月となり、本業の忙しさに加えフローティングベルトユニットの設計も進み、試作を本業のスキマに入れ込み予定が遅れ気味だ。画像は、ようやく完成したフローティングマウントの全パーツだ。このパーツを接着材で組み上げるの...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) 防振ユニット
タイプＦベルトリダクションユニットの試作ユニットだ。減速比は、７．１対１とし１３ＸＬモーター仕様とした。重量は６００グラムぐらいなので現状のユニット重量と変わらずである。１１月３日の尾島での「航空ページェント」にブース参加します。当日は、試...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＥベルトリダクションユニット
タイプＥベルトリダクションユニットを設計変更した。画像の左下が旧タイプで上が新パーツを組み込んだユニットだ。基本的な最大入力は１，５００㍗までとし、ベルトサイズ６ミリは変更なしである。ユニット全体の贅肉を落とし軽量化を狙った。フロントプレー...
ベルトリダクション(K, KⅡ, KⅢ) タイプＦ
タイプＦパーツの表面処理も終わり、早々に一台組み上げてみた。まず、液化窒素を用意しプロペラシャフトを冷却、ベアリングへの勘合に使った。概ね０．０１から０．０２収縮するので簡単にハンド(当然、手袋を装着)で挿入し勘合が完了した。ユニットを構成...