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| ごーまるインラインユニット(400クラス) テストデータ 才川知利氏 (小諸市) |
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グラウプナ ＣＡＭ 折ペラ９＊５（Ｑグラウプナ ＱＲＰハブ） ７セル ６，９００回転− ９．８Ａ−７．７Ｖ ８セル ７，３００回転−１１．４Ａ−８．３Ｖ グラウプナ スリムプロップ８＊４ ７セル ８，３００回転− ８．１Ａ−８．３Ｖ ８セル ９，０００回転− ８．５Ａ−８．８Ｖ ＡＰＣ スローフライ ９＊４．７ＳＦ ７セル ６，６００回転− ９．５Ａ−８．１Ｖ ８セル ６，９００回転−１１．６Ａ−８．２Ｖ ＡＰＣ ８＊６Ｅ ７セル ６，４００回転− ９．７Ａ−８．０Ｖ ８セル ６，９００回転−１１．５Ａ−８．２Ｖ エアロノウト・カーボン ８．５＊５ ７セル ７，７００回転− ９．０Ａ−８．２Ｖ ８セル ８，０００回転− ９．５Ａ−８．５Ｖ エアロノウト・カーボン ８．５＊６ ７セル ７，３００回転−１０．２Ａ−８．１Ｖ ８セル ７，５００回転−１０．５Ａ−８．３Ｖ ＩＭ マスターエアスクリュー ８＊５Ｅ ７セル ６，８００回転−１０．７Ａ−７．８Ｖ ８セル ７，０００回転−１１．５Ａ−８．２Ｖ グラウプナ ＣＡＭ 折ペラ１０＊８（Ｑグラウプナ ＣＡＲＰハブ） ７セル ４，７００回転−１４．６Ａ−７．２Ｖ ８セル 完全な過負荷です。 【考察】 やはりテストに使用した７セルのニッカドは元気者で、８セル君は相当お疲れのようです。 まあもう１００回近く使ってますから仕方ないか。 新品の８セルＡＲ５００ならもう少し回ると思います。 スピード４００系のブラシは最大１０Ａ程度で使うのが限界でしょうから、テストに使用したペラは、まあ適正？負荷の範囲と思います。（１０＊８は例外よ！） モグラの場合７〜８セルでグラのＣＡＭ折９＊５で適正負荷でしょう。７セルなら９＊６も使えそうです。 パワー重視なら７セル＋スピード４００−４．８Ｖ＋ＣＡＭ折９＊５という手もありそうです。 今回の７セル＋ＣＡＭ１０＊８は過負荷領域と思いますが、モーターラン１０秒以内限定ならなんとか・・（個人的にはモーターをスピード４００−７．２Ｖにします。） 練習機からスポーツ機なら上記の各ペラで問題無いと思います。 あとは機体の要求するスピードとの相性で実際に飛行させて選定してください。 上記のデータでも判りますが、ペラの表示サイズと負荷は一致しません。 回転計をお持ちの方でしたら、ＱＲＰ青モーターの場合７セルで概ね６，５００回転以上、８セルで７，０００回転以上となるようなペラを選定されると良いでしょう。 |
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