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| ごーまるインラインユニット(400クラス) 組み立て説明書 |
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| この度は、ごーまるインラインユニットをお買い上げいただきましてありがとうございます。 当ユニットは、仮組の状態で出荷しておりますので、お手元に届きましたときの形は、本体と１２歯ピ二オン、レンチで一式となっています。 それぞれの部品が組み込まれていますので確認ください。
４００クラスのモーターをご用意いただきましたら、モーター付属の取扱説明書に従って、ブレークインの作業から進めてください。ブレークインが不完全ですと、回転が不安定になったり、振動の原因になったりします。ユニットの性能を十分に引き出していただく為にも、ブレークインは完璧にお願いします。 部品組み立て方法 (１)． リアプレートを、モーターカン前面に添えて、まず減速軸アッセンブリーを、１８歯樹脂ギヤがリアプレートに圧入されたベアリング側に来るようにして、ベアリングの穴に差し込みます。 (２)． １２歯ピ二オンを、モーター軸に差込みます。その時ピ二オンのボス部方向は、モーターから離れる方向になります。 ホーローネジは緩めておいてください。 (３)． アームをリアプレートに加工されている２個所のザグリ部に、それぞれを差込みます。 (４)． フロントプレートに、プロペラシャフトを入れて、Ｅリングを嵌めてください。 その状態でリアプレート側に組み上げられた (１)． (２)． (３)．番の部分に減速軸アッセンブリーの軸と、アームがフロントプレートのザグリ２箇所に入るようにして、差し込んでください。 その時、モーター軸はプロペラシャフトの内径加工部に入れます。 (５)． サラビスＭ２．６×２５をフロントプレート前面の皿ザグリ部分に入れ、モーターカンに施してあるＭ２．６ネジ部にねじ込みます。 このとき、緩み止めの処置をしてください。 (６)． １２歯ピ二オンの位置決めですが、１８歯樹脂ギヤと噛み合います。 １２歯のギヤ幅が１８歯より広く出来ていますので、大凡の平均を取って左右に０．５ミリ位残してください。 その状態でM２．６ホーローネジに緩み止め剤等の処置を施し、２個所均等に締めこんでください。 慣らし運転について 組み上げられましたユニットは、ギヤの慣らし運転が必要です。 出荷時にシリコングリス等の塗布は施してありませんが、ギヤの慣らし運転時には、少量のシリコングリス等を４個のギヤに馴染ませる程度施してください。 慣らし時間は４セルで３分程度必要ですが、機体に搭載した状態で、低速から中速域で急激な回転変化をさせないで、仕上げることも出来ます。 ギヤの初期磨耗が済めばギヤの音は、一段と静かになりますので確認できます。 ご使用上の注意 回転中のギヤ、シャフト、プロペラ及び、その取り付け部品には決して触らないでください。 思わぬ故障、事故の発生及び怪我等を負う可能性があります。 また、本製品はラジコン模型航空機用に使用することを前提として、開発し製造しております。 車、船舶にご使用になる場合は、強度等十分に確認してください。 |
