50products ドクター角倉の電動機情報

ドクター角倉の電動機情報（掲示板より抜粋）　７７）

７７）ボレロ　（2004年11月15日～17日）

ボレロ

はじめまして。
半年前に念願のラジコン飛行機をはじめ、現在マーチでパターン練習をしている者です。
新潟の坂本さんのサイトでボレロが発売されるという記事を見つけました。
角倉さんのサイトでムービーも見せて頂き、ほしくなったのですが、発売元、価格、モーター、バッテリー等の仕様等よろしかったら教えて頂けませんか。
(YuCan氏)

Re:ボレロ

マーチを利用していただいで、ありがとうございます。
ボレロ540は、モデルショーの展示が先行しましたが、現在色々と準備中で、発売はもう少し先になります。　販売は、他のラジコン用品と同じにしたい事もあって、古くからの知り合いが営んでいるトリム・コーポレーションからとなりました。
価格は、専用ギヤボックス付きバルサキットで、税込み16590円です。

540クラスの機体では、現在、色々なバッテリー、モーター、スピコンなどの組み合わせが考えられるのですが、最新の器材を機体メーカーが用意しておくのは、とても大変な状態になっています。　その為、ボレロ540では一つの枠として、「R/Cカー用のバッテリーやモーターを使った機体」と言う事にして、機体のみの供給になっています。
それ以上の性能や器材の使用を望む場合は、ユーザー任せとなるので、不便な面もありますが、ご理解いただきたいところです。

ボレロの仕様については、細かい話になってしまうので、取りあえず集いのデータシートを御覧になって、細かい疑問点があれば、またその都度お知らせください。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/kurosawa/rc/rc.html
（↑黒澤さんのところから集いのレポートへ進んでください）

尚、ボレロ540の飛行性能については、ファンフライ機の形状をしているので、自重以上の静止推力が出せれば、ホバリングやトルクロールの練習にも利用できますが、機体が大きくなると当然リスクも大きくなってしまいます。
上向き姿勢の飛行は操縦テクニック次第と言う面があって、それはそれで楽しいものですが、それとは別に、厚翼のスポーツ機として弱風時にパターン練習などをするのも独特の味があって良いものだと思っています。
スピードがゆっくりめでジワジワッと引っ張り上げる感じや、スピンに入れる時の十分なヘッドアップには、大型機にも通ずるものがあります。
アクロに関しては、「飛行機」としての要素が強すぎるためか、得意ではありませんし、スナップも苦手となっています。

ボレロについてもう少し教えてください

角倉さん、ご丁寧にありがとうございます。
ご厚意に甘えてもう少し質問させてください。
ボレロの仕様としては、RCカー用のブラシモーターと6cellのバッテリーのようですね。
現在マーチを飛ばしていることもあって7cellのバッテリーが共用できたらよいのですが。
もう一つ、ブラシモーターはコミュ研が必要ですが、メンテナンスフリーで練習に集中したいと思うと(単なるズボラ人間かもしれませんが・・・)
ブラシレスモータも良い選択ですよね？
というわけで7cell+ブラシレスで良いセッティングがおありでしたら(すぐではなくても、今後情報ありましたら)、教えて頂けますでしょうか。
先ほどのお答えにあるように最終的にはユーザー任せと言うことで試行錯誤もまた楽し、なのでしょうけれど私のような初心者にはお勧めのセッティングを教えて頂ければ助かります。
ちなみに私のマーチでは新潟の坂本さんのお薦めそのままにブラシレス搭載しております。

アウトドアで飛ばすにはやはりある程度の大きさの機体が安定していて(墜落時のリスクはありますが)良いですよね。
ボレロ、楽しみにさせて頂きます。
(YuCan氏)

Re:ボレロについてもう少し教えてください

ボレロは7セルも搭載可能です。

飛行内容にもよるのですが、普通は、マーチとボレロでは、ボレロの方が少ないエネルギーで飛行出来ます。　なので、マーチで使用しているバッテリーやモーターなら、プロペラとギヤ比を変えるだけで、ボレロに使えると思います。
最初は小さめのピニオンで、軽めのセッティングから試してみれば良いのではないでしょうか。

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