50products ギヤ改ベルトユニットの搭載例スホーイ

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ギヤ改ベルトユニットの搭載例ドクター角倉のスホーイ３０お預かりしているスホーイが飛びましたので、報告します。 ●スホーイ30-10セルワールドモデルジャパンが輸入販売した30エンジン用ＡＲＦ機。使用モーターはスカイトレーナー20で使用していたもので、ヨコモS-PROのカンにストックモーターから取った15Tローターを組み込んでいる。飛行重量は、　CP1700の10セル時、1890g 　RC2000の10セル時、2010g APC13×8使用で静止推力は充分あるため離陸は楽々。フライトはアドバンス程度が可能。着陸は翼面荷重が大きい為、あまり機速を落とす事ができないのでちょっと大変。ベルトの強度や耐久性について、今のところ全く問題無し。振動の問題も無し。機体に貼られているフィルムがシワを修正できない物なのが難点。写真をクリックすると大きな画像をご覧いただけます。
	全長：960mm 全幅：1240mm 主翼面積：25.5dm^2 飛行重量：1890g バッテリー：10N-CP1700 モーター：S-215 ブラシ：エコー　E-3049 スピコン：スリム50be 減速機：ごーまるギヤ改ベルト64：11＝5.8：1 プロペラ：APC13×8 初期回転数：6800rpm（40A以下、11V）飛行時間：5分
	●カウリングをはずしたところモーターマウントは４ミリ厚ベニヤを使用。カウリングは４本のタッピングスクリューで胴体に固定。
	●カウリングと胴体内部ごーまるユニットの取り付け状況。バッテリ－の干渉を避ける為、モーターは上方に配置。
	●バッテリー搭載状況胴体内部に６ミリ丸棒を渡し、そこにバッテリーをベルクロテープ（マジックテープ）で固定。動力コードの一部を機体の外に出してスイッチとしている。

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ギヤ改ベルトユニットの搭載例ドクター角倉のスホーイ３０お預かりしているスホーイが飛びましたので、報告します。 ●スホーイ30-10セルワールドモデルジャパンが輸入販売した30エンジン用ＡＲＦ機。使用モーターはスカイトレーナー20で使用していたもので、ヨコモS-PROのカンにストックモーターから取った15Tローターを組み込んでいる。飛行重量は、　CP1700の10セル時、1890g 　RC2000の10セル時、2010g APC13×8使用で静止推力は充分あるため離陸は楽々。フライトはアドバンス程度が可能。着陸は翼面荷重が大きい為、あまり機速を落とす事ができないのでちょっと大変。ベルトの強度や耐久性について、今のところ全く問題無し。振動の問題も無し。機体に貼られているフィルムがシワを修正できない物なのが難点。写真をクリックすると大きな画像をご覧いただけます。
	全長：960mm 全幅：1240mm 主翼面積：25.5dm^2 飛行重量：1890g バッテリー：10N-CP1700 モーター：S-215 ブラシ：エコー　E-3049 スピコン：スリム50be 減速機：ごーまるギヤ改ベルト64：11＝5.8：1 プロペラ：APC13×8 初期回転数：6800rpm（40A以下、11V）飛行時間：5分
	●カウリングをはずしたところモーターマウントは４ミリ厚ベニヤを使用。カウリングは４本のタッピングスクリューで胴体に固定。
	●カウリングと胴体内部ごーまるユニットの取り付け状況。バッテリ－の干渉を避ける為、モーターは上方に配置。
	●バッテリー搭載状況胴体内部に６ミリ丸棒を渡し、そこにバッテリーをベルクロテープ（マジックテープ）で固定。動力コードの一部を機体の外に出してスイッチとしている。