全99件中86〜90 (ページNo.18) | 〔 トップページに戻る 〕 |
Φ8ミリプロペラアダプター | ||
2014/8/23(土) 10:37 No.1408231037 コメントを書く 削除 | ||
70クラス KV400のアウトランナーモーター用として、 フロントプレート型での使用を前提にモーター軸Φ8ミリに対応できるプロペラアダプターを発売します。 コレットシャフトの内径はΦ8ミリ軸対応となっており、把握力とセンター振れの無い精度で仕上げました。 材質は、アルミ合金ですがそれぞれ表面処理方法を変え、耐久性向上を図った。 このほか、Φ5ミリ、Φ6ミリもあります。 その他、ついでなのでΦ7ミリも少量作りました。 |
||
|
F3A東北予選会 | ||
2014/7/2(水) 08:12 No.1407020812 コメントを書く 削除 | ||
東北大会に参加されたО氏から、うれしい報告をいただいた。 「おはようございます、Оです。 選手権東北予選会が終了しました。 おかげさまで、無事予選通過となりました。 参加19名の内、12名が電動でした。 12名の電動の内、10名がakibaユニットを使用しておりました。 今回の予選通過者4名は全員akibaユニットを使用しております。 (ブログに写真等載せておりますのでご覧ください) http://t-ohkura.blog.ocn.ne.jp/blog/ 予選通過4名とも機体はファンタジスタです。 動力ユニットは4名ともakibaユニットです。」 うれしいですね。 設計、製造者としてこれほどうれしい事はないですね。 |
||
|
110クラスシングルリダクションシステム | |||
2014/5/6(火) 17:22 No.1405061722 コメントを書く 削除 | |||
110クラスシングルリダクションのベンチテストだ。 このごろお陰様でベルトユニットの製作に忙しく、わき目も振らず頭がフル回転していた。 問い合わせの多くは110クラスベルトユニットの発売時期についても多かった。 ようやく110サイズのパワーに耐えられるユニットの構成が見えてきた。 プロペラシャフトにA7075材を使い太めに仕上げた。 マウントプレートは、上側のステーの中間点にマウント部と一体になる様に締め付ける部分を設けた。 また、リアプレートもフランジの立ち上がり長さを40ミリとしてより剛性を持たせた。 モーターはヘリ用のアウターローターでアウター径50ミリのモーターでトルクフルな選定をした。 KV値は740である。 Lipo 6Sー4500 35C ファルコン 18×10 53㌂ 6,300rpm 18×12 62㌂ 6,000rpm XОAR 18×13 71㌂ 5,600rpm ユニット自重 380グラム(モーター含む) もう少し、元気のあるリポでテスト続行します。 |
サイドマウントシステム | ||
2013/12/29(日) 11:48 No.1312291148 コメントを書く 削除 | ||
今年、一年お疲れ様でした。 ごーまるベルトリダクションシステムご愛用頂いた皆様に感謝致します。 サイドマウントシステムを始めシングルリダクションシステムの設計と開発、モーターの選択、価格など皆様からの要望を取り込んでシステムの開発が進んでおります。 70シングルリダクションシステムは、概ね仕様が決まりましたので来春には、ご注文をお受け出来るものと考えております。 サイドマウントシステムは、国産モーターのサンプルを拝借しました。 来春には、国産モーター仕様のサイドマウントベルトリダクションシステムを発売させていただきますので、ご期待下さい。 |
27th RC Pageant | ||
2013/11/4(月) 08:37 No.1311040837 コメントを書く 削除 | ||
27回を迎えた航空ページェントは、盛況のうちに終わった。 ご来店頂きましたマニアの皆様に新型のシングルリダクションシステムの試作システムから市販システム迄見ていただいた。 また、システムを搭載した才川機のフライトに飛び入りで松井氏も体験フライトでチャレンジされた。 ごーまるブースへの、お客様の来店も多く盛んにシステムへの質問等をいただいた。才川氏兄弟のご協力を頂きシステムの全容をご説明できたと感じている。才川氏には、感謝申し上げます。 これからのリダクションシステムの課題も浮き彫りになり、今後も休むことなく頭と体を使う日々が続きそうだ。 |