１７０シングルベルトリダクションシステム
	2014/9/26(金) 08:09 No.1409260809 コメントを書く 削除
１７０シングルベルトリダクションシステムの試作が完成した。 ダブルベルトリダクションシステムのトルク感は４サイクルエンジンに匹敵するとの評価をいただいており、Ｆ３Ａ曲技の世界ではベルトリダクションシステムが好評だ。 今回のシングルベルトリダクションシステムは、トルク感を残しつつ構成パーツの少ないユニットを目指した。 今後は、テストを重ね減速比、モーターの選択を進めていくつもりだ。 ところで、当社の所在地の坂城町では、１０月３と４日に「ものづくり展」が開催されます。 当社も参加し１７０シングルユニットを始めベルトシステムすべての展示を行う予定です。 下記の開催概要等のアドレスを見て、おいでください。 http://www.sakaki-tc.or.jp/messe/index.html お待ちしております。
1.  ヨシカワ     2014/9/28(日) 08:43 No.1409260809-1 削除 「今週のヨシカワ」を読んでいただいておりますユーザー様から１７０シングルユニットのパテント等の申請はされているのですか？との質問がありました。 当社では、ブログに載せます以前に形状的なデザインを含め登録を申請してから掲載をしております。

平成２６年度日本選手権
	2014/9/11(木) 08:16 No.1409110816 コメントを書く 削除
平成２６年度Ｆ３Ａ日本選手権が羽黒飛行場で開催された。 今回の日本選手権にベルトリダクションシステムでの参加が多かった。 　秋葉選手は、ａｋｉｂａユニット搭載機で参加し見事に三位以内の目標を達成された。

Φ８ミリプロペラアダプター
	2014/8/23(土) 10:37 No.1408231037 コメントを書く 削除
要望の多かったΦ８ミリシャフト用のプロペラアダプターを新らしく設計した。 ７０クラス　ＫＶ４００のアウトランナーモーター用として、 フロントプレート型での使用を前提にモーター軸Φ８ミリに対応できるプロペラアダプターを発売します。 コレットシャフトの内径はΦ８ミリ軸対応となっており、把握力とセンター振れの無い精度で仕上げました。 材質は、アルミ合金ですがそれぞれ表面処理方法を変え、耐久性向上を図った。 このほか、Φ５ミリ、Φ６ミリもあります。 その他、ついでなのでΦ７ミリも少量作りました。
1.  るどるふ     2014/10/10(金) 21:35 No.1408231037-1 削除 こんばんは このプロペラアダプターはいつ発売するのでしょうか? それとももう発売されているのでしょうか? ちなみに7ミリの物を希望しています。

Ｆ３Ａ東北予選会
	2014/7/2(水) 08:12 No.1407020812 コメントを書く 削除
Ｆ３Ａの予選会が各地で行われている。 東北大会に参加されたО氏から、うれしい報告をいただいた。 「おはようございます、Оです。 選手権東北予選会が終了しました。 おかげさまで、無事予選通過となりました。 参加１９名の内、１２名が電動でした。 １２名の電動の内、１０名がakibaユニットを使用しておりました。 今回の予選通過者４名は全員akibaユニットを使用しております。 （ブログに写真等載せておりますのでご覧ください） 　http://t-ohkura.blog.ocn.ne.jp/blog/ 予選通過４名とも機体はファンタジスタです。 動力ユニットは４名ともａｋｉｂａユニットです。」 うれしいですね。 設計、製造者としてこれほどうれしい事はないですね。
1.  ヨシカワ     2014/7/3(木) 07:49 No.1407020812-1 削除 「本文中の予選通過者４名とも機体はファンタジスタです。」 この項については１名の方がオリジナルな複葉機でした。 動力ユニットは、４名ともakibaユニットです。 訂正させていただきます。よしかわ

１１０クラスシングルリダクションシステム
	2014/5/6(火) 17:22 No.1405061722 コメントを書く 削除
１１０クラスシングルリダクションのベンチテストだ。 このごろお陰様でベルトユニットの製作に忙しく、わき目も振らず頭がフル回転していた。 問い合わせの多くは１１０クラスベルトユニットの発売時期についても多かった。 ようやく１１０サイズのパワーに耐えられるユニットの構成が見えてきた。 プロペラシャフトにＡ７０７５材を使い太めに仕上げた。 マウントプレートは、上側のステーの中間点にマウント部と一体になる様に締め付ける部分を設けた。 また、リアプレートもフランジの立ち上がり長さを４０ミリとしてより剛性を持たせた。 モーターはヘリ用のアウターローターでアウター径５０ミリのモーターでトルクフルな選定をした。 ＫＶ値は７４０である。 Ｌｉｐｏ　６Ｓー４５００　３５Ｃ ファルコン　１８×１０　５３㌂　６，３００rpm 　　　　　　１８×１２　６２㌂　６，０００rpm ＸОＡＲ　　１８×１３　７１㌂　５，６００rpm ユニット自重　３８０グラム(モーター含む) もう少し、元気のあるリポでテスト続行します。