インボリュート歯形測定
	2024/11/15(金) 08:51 No.2411150851 コメントを書く 削除
ヘリンボーンスパーギヤのインボリュート歯形深さ測定器を作った。 スパーギヤとピニオンギヤを組み合わせる場合に軸間距離も大事なのだが歯形の寸法管理も大事である。 ヘリンボーンピニオンギヤ15歯であれば「またぎ歯厚」を歯厚マイクロメーターで測定可能で寸法管理しやすい。 ヘリンボーンギヤ７０歯は歯厚マイクロメーターでは測定不可である。 そこで歯先外周からインボリュート形状をした針先を使いインボリュートの深さを測定し、ピニオンギヤとのクリアランスを探る方法を考えている。

スーパーマスターズ大会
	2024/11/6(水) 09:25 No.2411060925 コメントを書く 削除
スーパーマスターズ大会で当社製ＣＧＢシステムを搭載したＡＫＢエアクラフト社製機体が上位独占しました。 優勝者のコメントを頂きました。 「一日目は、雨で中止でしたが、役員の皆様のご配慮で、二日目に2ラウンドで、実施されました。 綺麗に整備されたアスカフライングの飛行場で、好条件のなか、CGBの静かでパワフルなユニットに助けられ、優勝トロフィーを頂く事ができました。吉川さんをはじめ、応援をして頂いた皆様に感謝を申し上げます。ありがとうございました。」 素晴らしいコメントです。 これからも応援しております。

ヘリンボーン３
	2024/10/17(木) 15:17 No.2410171517 コメントを書く 削除
ヘリンボーンギヤ、ツインベルト、アイドラーレスのシステムで回転テストした。 ヘリンボーンギヤは、伝達効率が高く静かでスラスト方向のストレスが発生しない。 モーターにもプロペラシャフトにもノンストレスだ。 ツインベルトは、ベルトの転がり抵抗が軽減されるのかな？ アイドラープーリーレスは、多少のストレスが軽減されるのかな？ 下記アドレスで動画が見られます。 https://www.50products.com/motor/akiba/herringbonetwinbelt.mp4

ヘリンボーンギヤ２
	2024/9/27(金) 08:29 No.2409270829 コメントを書く 削除
ヘリンボーンギヤをＣＧＢシステムに組み込んでみた。 ピニオンギヤは回り止めのキーが入っているだけです。 前後方向の固定はしていません。 回してみるとピン止め効果があり前後方向には動きません。 回転テストして分かったことは、消費電力が減ったことです。 フライト時の電費は条件によりものすごく差が出ます。 回転音につきましてはスムースでギヤ鳴り音は無かったですね。 まだまだ、作りこまないとヘリンボーンギヤを理解できないと思いました。

ヘリンボーンギヤ
	2024/9/20(金) 08:11 No.2409200811 コメントを書く 削除
昨年、秋葉氏から面白いギヤを紹介された。 ヘリカルギヤを二段に重ねた代物だ。ヘリンボーンギヤをネットで調べると、効率が良く、静かなギヤ、またストレスフリーとの事だった。 早々に作ってみた。 さてさて、形は出来たのですがギヤの山角度は？バックラッシュは？と分からないことばかりでした。 そこでＣＧＢシステムのヘリカルギヤの設計条件をまねて作りました。 下記アドレスで動画が見られます。 https://www.50products.com/motor/akiba/herringbone.mp4