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700サイクル | |
角倉 | 2008/9/23(火) 19:06 No.0809231906 コメントを書く 削除 |
A123-2セルパックの使用回数が700サイクルになりました。 フライト後の再充電が1700mAh台になっているので、利用出来る電力が少なくなっています。 パワーの衰えも徐々に進行しているのですが、まだ性能基準としているP-09パターンが可能なので、このまま使い続けてみる事にします。 |
ケイデンス | |
角倉 | 2008/9/12(金) 08:13 No.0809120813 コメントを書く 削除 |
今月のラジ技で才川さんが、モーター負荷の話の中で取り上げていた「ケイデンス」。 自転車ペダルこぎの毎分回転数の事だそうですが、 ヒトの脚力もモーターもそれなりの回転数を出して使ってやる事が大切という事ですね。 私の知らない言葉だったので参考になりました |
600サイクル | |
角倉 | 2008/8/19(火) 06:40 No.0808190640 コメントを書く 削除 |
A123-2セルパックは、使用回数が600サイクルを越えました。 終盤のパワーの衰えが目立つ様になっていますが、まだ使用可能です。 使用回数増加に伴って充電に時間がかかる様になっていた問題も、 コネクターの変更でほとんど解決しています。 ただ、充電容量90%を越えたあたりの電圧差は、コネクターを取り替える前と 同じ様にあるので、やはり、A123はばらつきが出易いバッテリーと言えます。 セル毎の電圧が表示される充電器なら気付き易い事ですが、 そうでない場合には、注意が必要です。 |
A123 | |
いまりん | 2008/8/11(月) 10:47 No.0808111047 コメントを書く 削除 |
不揃いの原因がバランスコネクターとは、困ったですね それと、A123に使用するアンプは通常のリポアンプでも 良いのでしょうか、最近疑問に思うようになりました、 電圧が微妙に違うので正確にはだめと思いますが、 電池の性能をうまく引き出すためにはどうなんでしょうか |
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A123 | |
いまりん | 2008/7/5(土) 19:10 No.0807051910 コメントを書く 削除 |
角倉さんありがとうございます 殆どバランス充電しますが、この場合 やはり1時間位要する場合があります A123の特徴を生かすなら、 即充電、即フライトが合うようですね また、なにか、わかりましたら お願いします |
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