プロペラのバランス、これは比較的誰でも注意を払い、装着していますが、 スピンナーにも注意が必要です。 スピンナーが揺れて回っていると、パワーユニット全体に想像以上に大きな振動となっています。 これはモーターに手を当てて回してみるとすぐにわかります。

減速ユニットはトルクが強く、リニアーに回転が反応するため、送信機のスロットルにディレーを使用して急激な過負荷にもスムースな回転を与えることをお勧めします。 これにより飛行そのものもスムースになります。

当社製ベルトシステムのコントラベルト、ａｋｉｂａユニット、タイプＫ�Uに使用されているタイミングベルトから、異音「キシミ音」が発生する場合があります。 「ギシギシ」とも聞こえるキシミ音はタイミングヘルトから発生しております。
この場合の対応につきましては、「キシミ音防止スプレー」等が効果的です。
ただし、ベルト歯面のみにスプレーしてください。 近くにベアリングがある場合はマスキングすることをお勧めします。