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Ｑ．7 ＵＮＦＬ １２０ ２ｃｙｃｌｅエンジンについて、いろいろお尋ねしたいのですが。 私は、Ｆ３Ａのスタントをやっていますが、エンジンの「音」（自分には心地よいのですが）を、出来るだけ小さくしたいと考えています。そこで、このエンジンはスタントに使用できますか？ また、このＵＮＦＬの性能はどんな感じなのでしょうか？ また、Ｄ２４ではなくもう少し小さいＤのペラを使用できるのでしょうか？ 最後に、５キロ弱の機体を引く力はありますか？ なんとなく、方向が違うような気もしますが、ご意見を聞かせていただければ幸いです。 Ｋａｗａｔａ様より Ａ． UNFL-1の性能については、順次ホームページで発表させていただきます。 最終的には、F3Aのスタントに使用できるようなエンジンを目指しております。 現段階では、スケール機に搭載するのが良いようです。 現状のエンジンで、フォスター120に搭載してテストしておりますが、D18x13のプロぺラを約6,000回転弱回します。 F3Aの方々のお話を聞きますと、エンジンの回転トルクでの姿勢の乱れを気にする方が多いようです。 したがって、どうしても回転を上げて使う方が多いように見受けられます。 音につきましては、マフラーの消音効果を上げるのも必要ですが、それ以前にエンジン騒音の少ないデザインが必要かと思います。 現在、DOHC4バルブの試作に入っております。ホームページ上でも、図面を公開しておりますのでご覧ください。 |
